固定翼无人机、无人直升机“圈粉” 西博会成都馆科技感满满
固定翼无人机、无人直升机“圈粉” 西博会成都馆科技感满满
固定翼无人机、无人直升机“圈粉” 西博会成都馆科技感满满封面(fēngmiàn)新闻记者 赖芳杰 摄影报道
5月26日,西博会第二日,位于6号馆(hàoguǎn)的成都馆内人头攒动,“成都智造”成为观众和海内外采购商关注的焦点,尤其是科幻感(gǎn)十足(shízú)的无人机、航空器等低空经济领域的高科技展品格外吸睛。
成都低空经济(jīngjì)实力 “圈粉”
成都(chéngdū)馆内,沃飞长空(chángkōng)、鲲鹏智能装备、四川傲势(àoshì)科技、联合飞机等国内领先的航天新兴企业纷纷携王牌产品亮相。AE200模型、鲲鹏油电混动无人机、TD550无人直升机等展品,形态各异、科技感满满,充分展现成都在(zài)低空经济领域的快速发展成果。
作为全球第二、国内首个(shǒugè)掌握全倾转过渡飞行核心技术的eVTOL(电动载人航空器)企业,沃飞长空带来的AE200是最新构型的1∶4样机(yàngjī)。尽管仅为模型,却气势十足,仿佛随时准备起飞(qǐfēi)。
据沃飞长空市场部(shìchǎngbù)工作人员杨晞介绍,AE200是公司自主研制,采用标准六座级,核心优势在于全球领先的倾转旋翼技术,可实现纯电驱动(qūdòng)、智能(zhìnéng)操控与绿色零碳飞行,航程覆盖200公里城市交通圈。相比传统直升机,它安全等级更高(gènggāo)、乘坐成本更低,能够(nénggòu)满足机场接驳、城际通勤(tōngqín)、低空文旅等多样化需求,未来有望串联“巴蜀低空文旅走廊”,助力成都都市圈半小时(bànxiǎoshí)通勤圈的形成,为人们提供更优质的空中出行体验。
联合飞机展台(zhǎntái)的TD550同样备受关注。这是其自主研发的无人直升机(zhíshēngjī)系统(xìtǒng),于今年3月(yuè)获得中国民用航空局颁发的型号合格证,成为(chéngwéi)全国(quánguó)首款(shǒukuǎn)通过型号合格审定的无人直升机系统。TD550配备先进的电子围栏功能和完善的紧急管理系统,最大载重可达200公斤,凭借“大载重+长航时+高原性能强”的三大核心优势,广泛应用于应急、消防、物流等领域,此前在多个防汛救援场景中有着出色表现。
四川傲势科技带来的XC-150油电混动垂直起降固定翼无人机系统,采用四轴八桨布局(bùjú)模块化设计,部署便捷、使用方便,具备适航级可靠性和(hé)高强度(gāoqiángdù)环境适应能力,支持多种任务载荷单独或联合挂载。公司凭借在技术研发和场景应用方面的持续(chíxù)突破与创新,业绩实现了显著增长,今年(jīnnián)预计还将继续大幅增长。
近年来,低空(dīkōng)经济成为热门领域,成都积极布局,全力抢占低空经济新赛道,加大在研发制造、低空空域、场景创新、融合发展等方面(fāngmiàn)的探索(tànsuǒ)与实践。
封面新闻记者了解到,目前,成都已形成(xíngchéng)“研发+制造+运行+服务”的低空(dīkōng)经济产业链体系,相关(xiāngguān)企业超过1500家,根据中国人民大学发布的《2025中国低空经济城市发展指数研究(yánjiū)报告》,成都在全国城市中位居第三。
此次西博会(xībóhuì)成都馆的低空经济展示,不仅是对成都低空经济发展成果的精彩呈现,更是搭建了企业交流合作、技术推广应用的优质平台。从(cóng)展馆内的创新(chuàngxīn)科技产品到从业者对未来的展望,成都正以(zhèngyǐ)开放的姿态和创新的力量(lìliàng)推动低空经济持续 “高飞远航”,为城市高质量发展注入强劲动力。
封面(fēngmiàn)新闻记者 赖芳杰 摄影报道
5月26日,西博会第二日,位于6号馆(hàoguǎn)的成都馆内人头攒动,“成都智造”成为观众和海内外采购商关注的焦点,尤其是科幻感(gǎn)十足(shízú)的无人机、航空器等低空经济领域的高科技展品格外吸睛。
成都低空经济(jīngjì)实力 “圈粉”
成都(chéngdū)馆内,沃飞长空(chángkōng)、鲲鹏智能装备、四川傲势(àoshì)科技、联合飞机等国内领先的航天新兴企业纷纷携王牌产品亮相。AE200模型、鲲鹏油电混动无人机、TD550无人直升机等展品,形态各异、科技感满满,充分展现成都在(zài)低空经济领域的快速发展成果。
作为全球第二、国内首个(shǒugè)掌握全倾转过渡飞行核心技术的eVTOL(电动载人航空器)企业,沃飞长空带来的AE200是最新构型的1∶4样机(yàngjī)。尽管仅为模型,却气势十足,仿佛随时准备起飞(qǐfēi)。
据沃飞长空市场部(shìchǎngbù)工作人员杨晞介绍,AE200是公司自主研制,采用标准六座级,核心优势在于全球领先的倾转旋翼技术,可实现纯电驱动(qūdòng)、智能(zhìnéng)操控与绿色零碳飞行,航程覆盖200公里城市交通圈。相比传统直升机,它安全等级更高(gènggāo)、乘坐成本更低,能够(nénggòu)满足机场接驳、城际通勤(tōngqín)、低空文旅等多样化需求,未来有望串联“巴蜀低空文旅走廊”,助力成都都市圈半小时(bànxiǎoshí)通勤圈的形成,为人们提供更优质的空中出行体验。
联合飞机展台(zhǎntái)的TD550同样备受关注。这是其自主研发的无人直升机(zhíshēngjī)系统(xìtǒng),于今年3月(yuè)获得中国民用航空局颁发的型号合格证,成为(chéngwéi)全国(quánguó)首款(shǒukuǎn)通过型号合格审定的无人直升机系统。TD550配备先进的电子围栏功能和完善的紧急管理系统,最大载重可达200公斤,凭借“大载重+长航时+高原性能强”的三大核心优势,广泛应用于应急、消防、物流等领域,此前在多个防汛救援场景中有着出色表现。
四川傲势科技带来的XC-150油电混动垂直起降固定翼无人机系统,采用四轴八桨布局(bùjú)模块化设计,部署便捷、使用方便,具备适航级可靠性和(hé)高强度(gāoqiángdù)环境适应能力,支持多种任务载荷单独或联合挂载。公司凭借在技术研发和场景应用方面的持续(chíxù)突破与创新,业绩实现了显著增长,今年(jīnnián)预计还将继续大幅增长。
近年来,低空(dīkōng)经济成为热门领域,成都积极布局,全力抢占低空经济新赛道,加大在研发制造、低空空域、场景创新、融合发展等方面(fāngmiàn)的探索(tànsuǒ)与实践。
封面新闻记者了解到,目前,成都已形成(xíngchéng)“研发+制造+运行+服务”的低空(dīkōng)经济产业链体系,相关(xiāngguān)企业超过1500家,根据中国人民大学发布的《2025中国低空经济城市发展指数研究(yánjiū)报告》,成都在全国城市中位居第三。
此次西博会(xībóhuì)成都馆的低空经济展示,不仅是对成都低空经济发展成果的精彩呈现,更是搭建了企业交流合作、技术推广应用的优质平台。从(cóng)展馆内的创新(chuàngxīn)科技产品到从业者对未来的展望,成都正以(zhèngyǐ)开放的姿态和创新的力量(lìliàng)推动低空经济持续 “高飞远航”,为城市高质量发展注入强劲动力。



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